Para a Honda Rebel 500 300 250 TODOS os ANOS CMX250 CMX300 CMX500 Ruckus 50 Motocicleta Controle de Cruzeiro Guiador, o Bloqueio da alavanca Auxiliar
€52.83- Disponibilidade: Em estoque
- Categoria: Quadros & Acessórios
Descrição do produto
Escolha O Tipo De Produto:
Parte Inferior Do Kit:
Você vai querer a parte Inferior do Kit se:
Há uma piscina aquecida de aderência fio que sai da metade superior de seu aperto de borracha flange.
Não existem outras interferências.A maioria das motocicletas será capaz de usar a parte Inferior do Kit.
Top Kit:
Você vai querer um Kit Top se:
Há menos de 1,5 polegadas (38 mm) de distância entre o tanque e o acelerador de habitação em plena curva à direita.
Há uma piscina aquecida de aderência fio que sai a metade inferior do seu aperto de borracha flange.
Nota:
Se você não souber qual o tipo de produto que sua motocicleta é adequado, entre em contato com nosso atendimento online antes de enviar um pedido.
O chrome aperto flange deve ser removido antes da montagem, o Bloqueio da alavanca.Top Kit pode ser usado após o chrome aperto flange é removido.Inferior Kit pode interferir com o uso do botão indicador da habitação.
O atrito Almofadas são necessários.
O GFYSHIP o Bloqueio da alavanca foi projetado para ser utilizado com o atrito almofadas.O atrito almofadas podem durar de 3.000 quilômetros de 40.000 milhas+.O desgaste depende de quantas vezes você girar o acelerador enquanto ele está envolvido e se o seu acelerador de carcaças tem bordas afiadas que esfregar sobre a almofada de fricção.
Que almofada de fricção você deve usar?
O atrito almofadas vêm em 3 espessuras diferentes.O kit vem com UM de cada tamanho, mas você só precisa aplicar uma almofada para o Bloqueio da alavanca.Você vai querer começar com o mais grosso atrito pad e ver se ele se encaixa entre o acelerador de habitação e o Bloqueio da alavanca de Rolha de Braço.Se não couber, tente a próxima tamanho para baixo até você encontrar o tamanho certo de que não faz contato com o acelerador de habitação, quando solto.
Onde devo colocar o meu fricção pad?
Recomendamos a adesão a almofada de fricção ao longo da borda superior da Rolha Braço, mas, para algumas motos, esta não é a melhor solução.Se o seu acelerador de habitação tem qualquer chanfros, que irá interferir com a almofada de fricção durante qualquer parte da rotação, em seguida, você vai querer ajustar a colocação da almofada de fricção para evitar os chanfros.Às vezes, isso significa colocar a almofada de fricção alguns milímetros de distância da borda superior da rolha braço, ou talvez colocá-lo para a direita ou para a esquerda no batente do braço.
Montagem:
Para a Honda Rebel 250 TODOS os
Para a Honda Rebel 300 TODOS os
Para a Honda Rebel 500 TODOS os
Para a Honda, a Ruckus 50
Parte inferior do KIT:
Top Kit:
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sku: w1086
| Aplicável Conjuntos 01 | Um Kit |
| Nome Do Modelo | Universal Motocicleta Controlo Da Velocidade De Cruzeiro |
| Aplicação 02 | Para a Honda Rebel 300 TODOS os |
| Cor | Preto |
| Item De Altura | 0inch |
| Motobike Fazer | Indiana, Husaberg, Kawasaki, Yamaha, SUZUKI, Honda, DUCATI, A Harley-Davidson, triunfo, Vitória, Aprilia, BMW, Benelli, Universal, Mv Agusta, KTM |
| Local de instalação | Aderindo a almofada de fricção ao longo da borda superior da Rolha Braço |
| Item De Largura | 0inch |
| Nome Da Marca | GFYSHIP |
| Aplicação 03 | Para a Honda Rebel 500 TODOS os |
| Aplicativo 04 | Para a Honda, a Ruckus 50 |
| O Tipo De Material | Fabricadas Com Aço Inoxidável E Liga De Alumínio |
| Material | Fabricadas Com Aço Inoxidável E Liga De Alumínio |
| Origem | China |
| Tipo | Cobre & Molduras Ornamentais, Parte Inferior Do Kit E O Kit Top |
| Aplicação 01 | Para a Honda Rebel 250 TODOS os |
| Aplicável Define 03 | Um Kit |
| Peso Do Item | 0.2kg |
| Função Especial | Intercambiáveis inserções de borracha permitir o uso com mais aderência configurações |
| Aplicável Define 04 | Um Kit |
| Item De Comprimento | 0inch |
| Aplicável Define 02 | Um Kit |
| Tipo De Item | Cobre & Molduras Ornamentais, Universal Motocicleta Controlo Da Velocidade De Cruzeiro |
